Молодые отцы и вело-трасса вдоль Дуная

В Братиславе мы очень часто видим, как с маленькими детьми (особенно в колясках) гуляют не только мамы, но и молодые отцы (22-35 лет). «Очень часто» — это, по моим прикидкам, около  трети. В Пештянах — такая же ситуация, а скорее всего и во всей Словакии.

Но сегодня — ещё интереснее Улыбка

Ехали вечером по вело-трассе вдоль Дуная. Не знаю как днём, но вечером по ней снуют  ну просто толпы велосипедистов, бегунов и роллеров:

DSCN9128

Едут и бегут и по одному, и семьями (в т.ч. с детьми 4-6 лет), и группами (как по 3-4 человека, так и по 15-20 человек):

DSCN9112

Читать далее Молодые отцы и вело-трасса вдоль Дуная

6 лет

24 августа мы с Леной празднуем нашу первую встречу. Улыбка  Как тогда, 6 лет назад, начали с прогулок по красивым местам, так стараемся и дальше сохранять эту традицию.

В этом году весь день провели в Леднице (Чехия, Южноморавский край). Здесь находится крупный и очень красивый (как снаружи, так и изнутри) замок Лихтенштейнов, возле которого — зимняя оранжерея, небольшой парк во французском стиле и довольно большой (примерно 2 на 3 км) парк в английском стиле, с каналами, озёрами и островами.

DSCN8554

Читать далее 6 лет

Лена: Международная выставка собак в Братиславе 18-19 августа 2012. Впечатления

Вчера совершенно случайно увидели на улице плакат о том, что два дня: 18 и 19 августа на братиславском ипподроме будет проходить Международная выставка собак. Пропустить такое событие я не могла никак, и сегодня мы с Алёшей там побывали.

Читать далее Лена: Международная выставка собак в Братиславе 18-19 августа 2012. Впечатления

Немного о поездах в Словакии

Расскажу немного о поездах в Словакии, а также опишу некоторые отличия в системе билетов и поездов, для жителя Украины непривычные — надеюсь, эта информация будет кому-то полезна. Однако учитывайте: эта информация может быть неполной и содержать неточности.

Скоростная электричка

«Скорый поезд» («rychlik», читается: «рыхлик», от слова «rychlý» — быстрый) останавливается только на крупных станциях (обычно в городах), лежачих мест в нём нет. То есть это нечто вроде украинской «скоростной электрички». Мы несколько раз ездили на таком — очень удобный вид транспорта.

В таком поезде есть вагоны первого и второго класса, мы всегда берём второго (второй — не значит плохой, см. описание ниже). На фотографиях будет вагон, в котором мы ехали в эту  субботу. Есть и другие типы вагонов, например, где общий проход и сиденья с двух сторон.

Вот как выглядел проход в нашем вагоне (по правую руку — купе):

DSCN7816

В каждом купе — шесть вот таких мест (обычно на подголовниках ещё и белые салфетки, но на этом поезде почему-то не было):

DSCN7818

Сидение можно выдвинуть вперёд и тогда увеличится наклон спинки.

Двери купе лучше закрывать, т.к. работает кондиционер («klimatizácia»). Причём в каждом купе его можно отрегулировать с помощью такой панели над входом:

DSCN7813

Как видите, включать ли свет в купе, и какой включать (в полную силу или наполовину) — решает не «начальство» в лице проводника (проводников попросту нет), а сами пассажиры в купе. Кстати, если повернёте ручку выключателя но ничего не произойдёт — не дёргайте ручку и не нервничайте, подождите 2-3 секунды — там газоразрядные (или как они правильно называются?) лампы, они включаются не сразу.

Кроме того, в купе есть столик и под ним — небольшой ящик для мусора. А в некоторых вагонах и розетки 220В прямо в купе (как на этом фото), а не только в коридоре:

DSCN7814

Повторю: это просто скоростная электричка, вагон второго класса.

Читать далее Немного о поездах в Словакии